dann frage ich mich allerdings, wie es die beiden von der bahn nicht mitgenommenen geschafft haben, so leichtbekleidet in frankfurt anzukommen. und woher sollten die angestellten am schalter der bahn wissen, dass ausgerechnet diese beiden zu den geretteten gehört haben.
eine kollegin meinte, wenn es ihre eltern gewesen wären, die da in frankfurt auf dem bahnhof stehen, sie hätte alles stehen und liegen lassen, um ihre eltern abzuholen und nach hause zu bringen, anstatt ausgerechnet auf die bahn zu setzen. kein abwegiger gedanke.
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Thema: Kreuzfahrt-Unglück
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29.01.2012, 18:18Inaktiver User
AW: Kreuzfahrt-Unglück
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29.01.2012, 19:45
AW: Kreuzfahrt-Unglück
Genau das ist ja auch jetzt das Problem.
Letztlich ist eine Kleinstadt mit (zum Glück ohne) 6000 Menschen im Meer versunken - mit allen Utensilien, die so eine Stadt beinhaltet: Müll, Reinigungschemikalien, Lebensmittel, Getränke, Möbel, Kleidung, Kosmetik, Elektrogeräte, Farben und Lacke, Werkzeuge, Glühbirnen, Plasitkbehältzer, Flaschen, Abwasser, usw.
Der Dieselkraftstof für die Motoren ist nur ein Problem der bevorstehenden Umweltkatastrophe.
Der Sinn des Lebens ist das Glück.
Und wenn das Glück dich verlässt, lauf hinterher.
Kranich-Frain-Schlamperl-Sternensammlerin-Lebensliebe+Sonnenkranich-?
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31.01.2012, 13:33Inaktiver User
AW: Kreuzfahrt-Unglück
Zu den Rettungsinseln hab ich gestern abend einen Beitrag auf RTL gesehen: ein Test in einem Swimmingpool, wo Wellengang simuliert wurde, der auf See noch einigermaßen normalen Bedingungen entspricht - die Männer sollten in die Rettungsinsel klettern. Es war für sie gerade so eben mit gegenseitiger Hilfe zu bewerkstelligen. Und das waren einigermaßen fitte Menschen. Keine Senioren o.ä., die besonders häufig Kreuzfahrten buchen.
Außerdem angenehme 21 Grad im Pool und bei normalem Licht.
Ich bin nur zweimal jeweils über Nacht mit einer Fähre (von Dänemark nach Norwegen) gefahren. Ich fühlte mich damals extrem unwohl und würde daher niemals eine Kreuzfahrt buchen.
LG,
Lakritze


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