Ich habe einen 19 Jahre alten Renault, er hat noch kaum Rost (ausser die Spurstangen waren mal etwas angerostet).
Mal sehen, ob ich ihn nächstes Jahr nochmal durch den TÜV kriege.
Antworten
Ergebnis 11 bis 18 von 18
-
20.11.2016, 15:01
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Hinfallen ist keine Schande - liegenbleiben schon
Wir können den Wind nicht ändern, aber die Segel anders setzen
Der eine Tag, der alles im Leben verändern kann beginnt jeden Morgen neu
-
20.11.2016, 15:15
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Okay, Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz werde ich mal im Hinterkopf behalten.
Macht die Hohlraumversiegelung nur bei einem Neuwagen Sinn?
Mir schwebt ja eher was 1-2 Jähriges vor.
Mal sehen, wenn sich der Toyota (Auris TS) als geeignet erweist, dann muss ich wohl einfach mal abwarten, ob sich dann herausstellt, ob es das richtige Auto war :D.
Und wer weiß, angesichts der Entwicklungen derzeit: vielleicht darf ein Auto mit Verbrennungsmotor ja auch gar nicht mehr so furchtbar alt werden?
-
20.11.2016, 18:09
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Das ist auch bei Gebrauchtwagen sinnvoll. Die Jungs, die sowas machen, kucken eh erst mal mit Endoskopen in die Schweller und begutachten die. Zur Not fluten sie dir die erst mit Rostumwandler. Oder sagen dir, daß das sinnlos ist weil bereits zu viel Rost vorhanden ist. Was bei einem 2 Jahre alten Toyota eher unwahrscheinlich sein dürfte.
Bitte diese Signatur nicht lesen!
-
21.11.2016, 16:01
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Hi Mister Michael X,
ich fahre den Lancia Ypsilon (also den 843) mit 95 PS, Leder und Bose-Anlage seit zwei Jahren. Ich hoffe, der bleibt mir noch ein Weilchen erhalten. Zuvor habe ich zweimal den Fiat Seicento Abarth (mit Faltdach) gefahren; den ersten 1999 neu gekauft, 2011 komplett durch Unfall geschrottet. Als Zwischenlösung habe ich den Golf gefahren, dann wieder einen 600er (s.o.). Den habe ich aber nicht sooo lange gefahren, weil ich den Lancia ziemlich preisgünstig angeboten bekam. Eine Freundin hat den 600er übernommen - die lässt ihn gerade für den TÜV fertigmachen: Kein Rost (außer am Handbremsenzug - aber das ist ein Konstruktionsfehler, den die alle haben). Den Suzuki habe ich übrigens 1999 zum Kauf des ersten Fiat in Zahlung gegeben... Hach, wie die Zeit vergeht. Ich habe gerade überlegt, wie viele Autos ich gefahren habe - ich weiß es nicht mehr so genau: Als Autoverrückte habe ich als Tochter meines Vaters (wie gesagt Kfz-Meister) immer an der richtigen Quelle gesessen und habe auch nicht jedes Auto immer auf mich zulassen müssen.
LG TeepeeIch kann, weil ich will, was ich muss.
-
06.12.2016, 02:41
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Vor einigen Jahrzehnten hatte sich einer einen Ford gekauft und bekam beim ersten TÜV bereits Schwierigkeiten wegen Rost.
Ford weigerte sich zunächst ein neues Gehäuse zur Verfügung zu stellen. Dann stellte er die Rostlaube in ein Schaufenster. Nach dieser "Reklame" bekam er von Ford ein neues Blechgehäuse und konnte seine sonstigne Aggregate dort wieder einbauen.
Offenbar ist Ford immer noch für seine "besondere" Rostqualität bekannt.
.
-
06.12.2016, 08:00
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Gibt es für solche Geschichten auch Belege?

Setz hier bitte keine unhaltbaren Gerüchte in die Welt!Bitte diese Signatur nicht lesen!
-
06.12.2016, 08:23Inaktiver User
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
Meinst du jetzt Peter9?
Das sind keine Gerüchte, sowas ist leider immer noch Realität. Aber nicht nur bei Ford passiert das. Manchmal hat man wirklich Pech und es rostet einem die Kiste schon nach ein paar Jahren unter dem Popo weg. Deshalb kaufe ich keine Autos mehr die nicht entsprechende Maßnahmen gegen Rost, wie z.B. verzinktes Blech von Haus aus haben.
Mein jetziger Audi z.B. geht ins 14. Jahr und ist noch topfit. Kein bisschen Rost vorhanden.
-
06.12.2016, 10:34
AW: Mein Auto löst sich in Rost auf- wieviel Pflege ist nötig?
"Vor einigen Jahrzehnten" ist doch wohl ein schlechter Witz! Wir leben im Jahr 2016 und nicht mehr im Jahr 1972! In den 60ern galt ein Volvo Amazon nach sechs(!) Jahren reif für den Schrott und BMWs und Mercedesse rosteten gleichermaßen.
Natürlich bekommt man auch heute noch, wofür man bezahlt. Opel und Ford sind günstiger als andere Marken, dafür sind auch deutlich weniger Autos von denen aus den späten 90er Jahren auf der Straße. Und ja, Opel hat nach Lopez in den 90ern schon im Verkaufsraum in den Schwellern gerostet aber auch das ist über 20 Jahre her!Bitte diese Signatur nicht lesen!


Zitieren
