Das habe ich doch geschrieben?
Quelle ADACDrei von vier geprüften Autos (72,3%) weisen mindestens einen Mangel an der Beleuchtung auf!
Die abermals zum Vorjahr erhöhte Mängelquote zeigt Defizite in der Verkehrssicherheit und liegt damit nach Ansicht des ADAC deutlich zu hoch.
Hätte ich erwähnen sollen, dass es nur um Fahrzeuge geht, die auch den Lichttest gemacht haben? Das halte ich einerseits für selbsterklärend und was die Verallgemeinerung auf alle Autos angeht, sagt der ADAC:
Logischerweise geht es hier nicht nur um Frontscheinwerfer, aber auch die Rücklichter haben das Potential zur Blendung. ich bin kürzlich einem unteren Mittelklassewagen hinterhergefahren und desssen LED Beleuchtung hat jeder Weihnachtstanne Konkurrenz gemacht. Das Rot der Rücklichter war aufdringlich grellrot und nicht der sonst eher übliche dunkle Rotton.Da die Fahrzeuge ziemlich unvorbereitet (nicht im Zusammenhang mit Werkstattbesuch, HU o.ä.) zur Lichtprüfung beim Club vorgeführt werden, spiegeln sie dabei auch relativ gut den allgemeinen Zustand der Fahrzeugbeleuchtungen auf der Straße wider.
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Ergebnis 41 bis 44 von 44
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20.12.2016, 19:44
AW: Abblenden! Fahrzeugscheinwerfer machen mich neuerdings fast blind!
"Es ist oft produktiver, einen Tag lang über sein Geld nachzudenken, als einen Monat für Geld zu arbeiten.”
(John D. Rockefeller)
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21.12.2016, 17:25Inaktiver User
AW: Abblenden! Fahrzeugscheinwerfer machen mich neuerdings fast blind!
Mittlerweile ist es amtlich, gebt mal in der Suchmaschine eures Vertrauens "Augenärzte warnen vor Scheinwerfern" ein.
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22.12.2016, 11:56
AW: Abblenden! Fahrzeugscheinwerfer machen mich neuerdings fast blind!
Ich werde neuerdings sogar von Fahrrädern geblendet. Die haben auch LEDs vorne, und ich vermute, da wird gar nichts eingestellt, die leuchten und fertig.
Ich habe soviel aus meinen Fehlern gelernt, dass ich erwäge, weitere zu machen.
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22.12.2016, 12:01
AW: Abblenden! Fahrzeugscheinwerfer machen mich neuerdings fast blind!
Egal, wie hoch SUVs vorne bauen, auch sie reichen zwingend bis zu Straße hinunter. Es besteht keine Notwendigkeit, Scheinwerfer in Motorhaubenhöhe zu konstruieren.
Dass es dennoch geschieht, hat wohl eher seinen Grund in der gewollten Erkennbarkeit als größeres Fahrzeug allein durch seine Lichtsilhouette.Ich habe soviel aus meinen Fehlern gelernt, dass ich erwäge, weitere zu machen.




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