Antworten
Seite 5 von 5 ErsteErste ... 345
Ergebnis 41 bis 44 von 44

Thema: Hybrid-Autos

  1. User Info Menu

    AW: Hybrid-Autos

    Es gibt inzwischen auch gute Informationsquellen. Nachlesen kannst du viele Informationen zum Beispiel unter

    [editiert]

    Da gibt es auch einige Testberichte.

    Gruß
    Janne
    Geändert von Halo (19.01.2017 um 17:26 Uhr) Grund: Kommerziellen Link entfernt. Bitte AGB beachten.

  2. User Info Menu

    AW: Hybrid-Autos

    Dieser Thread ist ja schon ziemlich alt, aber offenbar immernoch interessant. Deshalb möchte ich kurz meine Erfahrungen mit einem Hybridfahrzeug schildern. Wir fahren seit knapp 2 Jahren einen Toyota Auris Hybrid, den wir gebraucht (3 Jahre alt) mit einer Laufleistung von 72.000 km für 9000 Euro bei einem Händler gekauft haben. Mit der Antriebstechnik sind wir nicht so zufrieden, weil der Motor manchmal nicht nachvollziehbar reagiert. Beispiel: Wir stehen mit dem Auto an einer roten Ampel. Nach 5 Sekunden schaltet sich der Motor ab, aber noch bevor es grün wird, schaltet er sich wieder an, weil anscheinend der Strompuffer im Akku leer ist. Es lassen sich ohnehin nur sehr kurze und langsame Strecken voll elektrisch fahren. Der Traum, zumindest Kurzstrecken von 1-2 km rein elektrisch zu fahren, war schnell ausgeträumt.
    Der Auris ist schon ein recht sparsames Auto, aber weniger als 5 Liter verbrauchen wir nie. Und wir fahren beide sehr vernünftig und vorausschauend. Drei Liter Verbrauch sind eine Illusion.
    Ein ganz großer Nachteil ist der extrem kleine Kofferraum, da in ihm auch noch die Akkus untergebracht sind. Um zwei normale Koffer zu verstauen, müssen wir schon die Rückbank umklappen. Zum Glück ist unser Sohn inzwischen aus dem Haus, so dass wir auf diese Weise mit dem Platzangebot auskommen. Aber von unserem alten Minivan waren wir sehr verwöhnt.
    An die Automatik habe ich mich schnell gewöhnt. Das ist schon sehr schön, aber ich verstehe inzwischen auch, wie es dazu kommen kann, dass manche (alte) Leute die Bremse mit dem Gaspedal verwechseln. Der linke Fuß auf der Kupplung fehlt einfach bei der Orientierung im Fußraum.
    Mein Fazit ist: Ich würde heute lieber weniger Geld ausgeben und einen alten Benziner kaufen. Den fahre ich dann noch so lange, bis die Preise für Elektrofahrzeuge im bezahlbaren Rahmen liegen.
    Morgen ist auch noch ein Tag

  3. Inaktiver User

    AW: Hybrid-Autos

    Vielen Dank!

    Sehr interessante Infos, genau sowas suche ich... praktische Erfahrungen.

    poca

  4. User Info Menu

    AW: Hybrid-Autos

    Nachdem ich auch gerade intensive Autorecherche betrieben habe, war der Auris Touring Sports (also die Kombivariante des Auris) mein Top-Favourit.

    Ich bin ihn auch Probe gefahren, und auch da gefiel er mir- leider scheiterte es daran, dass mein Mann den "Gummiband"-Effekt einfach nicht akzeptieren konnte : die Beschleunigung fühlt sich ganz anders an als bei vergleichbar motorisierten herkömmlichen Diesel- oder Otto-Kraftstoff-Fahrzeugen.
    Wie gesagt, ich fand ihn prima zu fahren, gerade die Automatik hätte mich sehr gefreut. (Und objektiv hat er sehr gut beschleunigt! Aber mein Mann blieb stur...)

    Zum Platzangebot: ich fand ihn sehr großzügig. Der Kofferraum ist doch riesig? Klar, es war der Kombi- die Batterien allerdings sind unter der Rückbank verstaut und nicht unterhalb des Kofferraumes. (Das Fahrzeug war von Ende 2015 - vielleicht wurde das umgestellt?)
    Die Rückbank war auch großzügig, wir haben es mit Kindersitzen und Kindern drin getestet.
    Bloß vorne wirkte es durch die Gestaltung des Armaturenbrettes/ Handschuhfachs beengend, aber das mag uns durch den Kontrast zum derzeitigen Fahrzeug so erschienen sein.

    Zum Verbrauch oder zur Start-Stopp-Automatik kann ich natürlich nach einer Probefahrt nichts sagen , aber: der "Nicht-Plug-in"-Hybrid ist auch definitiv nicht für das reine elektrische Fahren konzipiert!
    Man SOLL ihn nicht rein elektrisch fahren, das ist eine reine "Angebefunktion", die man höchstens nutzen kann, wenn man abends mal extra leise die Einfahrt hinaufschleichen will oder auf Parkplätzen oder im Parkhaus .

    Der Sinn des Hybridantriebs ist alleine die Kraftstoff- und damit Emissionsersparnis, besonders effektiv wird diese, wenn das persönliche Fahrprofil viel Stadt- und Landstraßenverkehr und einen geringeren Autobahnanteil aufweist, weil so durch die Rekuperation am meisten Energie gewonnen wird.

    Die Batterien sind so ausgelegt, dass sie sich niemals komplett entladen können (das erhöht die Lebensdauer) und wenn man ihn nie ausufernd rein elektrisch fährt, sollte das dann auch nicht dazu führen, dass es die Start-Stopp-Automatik beeinträchtigt.

    Hach, ich finde es immer noch schade, dass er es nicht geworden ist .
    (Allerdings war das Fahrzeug von der Probefahrt , 1 Jahr alt, ca. 18.000 km, viel Ausstattungsextras mit 23.500 € auch über unserem geplanten Budget...)

Antworten
Seite 5 von 5 ErsteErste ... 345

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •