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  1. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Das mag möglicherweise auch an nicht kostendeckenden Flugpreisen liegen, muss es aber nicht zwangsläufig. Vielleicht machen sich auch ein paar "Obere" jährlich die Taschen zu voll, auch eine Möglichkeit.
    Da AB nicht billiger war, als LH, dürfte es so sein. Hinzu kam erhebliches Missmanagement.

  2. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Das kann einem übrigens auch noch passieren:

    Germania-Insolvenz: Flug wegen Pleite gestrichen? Pech gehabt! - WELT

    Also, dass man woanders bucht, aber der Flug von Germania ausgeführt wird, ohne das man es bei der Buchung weiß. Auch dann ist das Geld futsch.

  3. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Außerdem beharrst Du jetzt ständig auf Deiner Definition von "billig". Ja, 400 € sind sicher mehr als man bei Flügen mit anderen Anbietern bezahlen muss.
    Um genau diese Definition von billig geht es aber, wenn man die Germania als Billigairline bezeichnet und mit Aussagen wie "Geiz ist nicht immer geil" um sich wirft: Der Vergleich mit den Preisen bei anderen Fluggesellschaften.
    Geändert von Inaktiver User (11.02.2019 um 19:52 Uhr)

  4. gesperrt

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    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich denke, dass Airlines heute erheblich effizienter arbeiten, als früher. Das Maschinen halb leer fliegen, wie es früher häufig war, gibt es heute nicht mehr. Ich hatte schon Kooperationsflüge, bei denen 7 Airlines beteiligt waren. Zudem zahlt man heute alles extra, was früher auch nicht so war.

    Fliegen ist NICHT billiger geworden, als es früher war. Es sei denn, man hat wirklich Glück und ergattert mal eines der Lockangebote.
    selbstverstaendlich ist fliegen billiger geworden

    Zum Vergleich: Für einen Flug nach New York mussten Mitte der 1950er Jahre um 3.500 Mark aufgewandt werden, damit ca. 77 Prozent des jährlichen Durchschnittsentgeltes von 1955. Bereits in den 1990er Jahren konnte man ab 600 Mark nach New York fliegen, was 1995 etwa 1,2 Prozent des jährlichen Durchschnittsentgeltes entsprach – eine gewaltige Veränderung gegenüber dem Jahr 1955.
    fluggastberatung.de/deutschland-reist-die-entwicklung-des-flugtourismus/

    ueberhaupt ist urlaub als solches wesentlich guenstiger geworden

  5. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Eine Luxuskabine auf der Titanic war relativ vermutlich noch teurer.....

    Sorry wenn ich mich hier nur auf die Zeiten beziehe, die für meine Lebenszeit relevant sind.

  6. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Naja, für gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklungen ist eben etwas mehr relevant als die Lebenszeit einzelner Bürger.

  7. gesperrt

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    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Eine Luxuskabine auf der Titanic war relativ vermutlich noch teurer.....

    Sorry wenn ich mich hier nur auf die Zeiten beziehe, die für meine Lebenszeit relevant sind.
    dann hinkt allerdings der vergleich mit der titanic gewaltig, wuerde ich mir mal so denken...

  8. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Ich habe mit Germania nicht wegen der Preise, ob nun billig / Mittelklasse / teuer je nach Weltanschauung, gebucht, sondern weil es die einzige Airline war, die für meine Strecke einen Direktflug hatte. Doppelte Reisezeit und umsteigen mit zwei Kleinkindern, na da steht uns ja in Zukunft was bevor. Oder weiß jemand, ob es Pläne anderer Airlines gibt, die Germaniastrecken zu bedienen (konkret: Berlin - Beirut)?

  9. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von ereS Beitrag anzeigen
    dann hinkt allerdings der vergleich mit der titanic gewaltig, wuerde ich mir mal so denken...
    Nein, deshalb hinkt Dein Vergleich. - Zu Zeiten, als Flugreisen noch ganz unüblich, und mehr was für die High Society waren, war das selbstverständlich anders.

    Aber im Vergleich von vor 10-20 Jahren sehe ich keine Unterschiede, außer mal im Sonderfall. Oder für Leute, die superflexibel mit ihren Reisezeiten sein können.

    Trotzdem sind die heute so genannten "Billigflieger" eben nicht unbedingt billig. Verschiedene reale Zahlen, gestern nachgesehen, habe ich hier genannt.
    Geändert von Inaktiver User (12.02.2019 um 13:24 Uhr) Grund: typo

  10. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich habe mit Germania nicht wegen der Preise, ob nun billig / Mittelklasse / teuer je nach Weltanschauung, gebucht, sondern weil es die einzige Airline war, die für meine Strecke einen Direktflug hatte.
    Das war für uns auch der Grund. Andere Airlines bieten Flüge mit 5 h Umsteigezeit an. Das brauche ich auch ohne Kleinkinder nicht.

    Ich gehe schon davon aus, dass andere Airlines die Slots kaufen, wie es bei AB ja auch war. Oder die gehören sowieso einer anderen Airline. Germania war keine Billigairline, sondern flog i.d.R. im Auftrag anderer, das hat mir jedenfalls ein Purser auf einem Germaniaflug mal erzählt.
    Geändert von Inaktiver User (12.02.2019 um 12:28 Uhr)

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