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  1. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ach ja, und es gibt noch eine dritte Definition von "billig" in diesem Zusammenhang:

    c) zu günstig im Hinblick auf die Umweltsauerei, die Fliegen nunmal darstellt; m.E. ist eine Kerosinsteuer dringend überfällig, um die erheblich umweltfreundlicheren Verkehrsmittel wie v.a. die Bahn wieder konkurrenzfähiger zu machen.
    Klar, nach Samos ist das eine Super-Idee.

    Ich habe gerade mal spaßeshalber geguckt, für September: LH kostet 349 €; Air Serbia 309; Austrian Airlines ebenfalls 349 €.

    Alle, inklusive LH, billiger als Sandras "Schnäppchenflug".

  2. gesperrt

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    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Du kannst es auch noch 20x schreiben, dadurch wird es nicht richtiger. Es zeigt nur, dass Du Dich mit Flugpreisen nicht auskennst.
    das hat doch mit richtig oder falsch nichts zu tun.
    warum sollte ich mich mit flugpreisen nicht auskennen? gerade, wenn ich 400,- für kleines geld halte, macht doch deine aussage keinen sinn.
    wer diese summe für viel geld hält, hat nie die gegenrechnung, wie z.b. von deliria, gemacht.

  3. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich fliege seit ca. 20 Jahren gar nicht in den Urlaub, wir nehmen Bahn oder Pkw. Daher war ich auch noch nie auf Samos.
    Ja, das habe ich mir gedacht.

  4. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Also nochmal: Dieser Flug war NICHT billig, sondern im mittleren bis oberen Preissegment, den auch andere Fluggesellschaften, wie Iberia und KLM, aufgerufen haben.
    Ja, Fliegen ist im Allgemeinen viel zu billig und müsste noch viel teurer werden. "Schnäppchenpreise" sind für diese Umweltsauerei völlig unangebracht.

  5. gesperrt

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    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ja, Fliegen ist im Allgemeinen viel zu billig und müsste noch viel teurer werden. "Schnäppchenpreise" sind für diese Umweltsauerei völlig unangebracht.

  6. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Klar, nach Samos ist das eine Super-Idee.

    Ich habe gerade mal spaßeshalber geguckt, für September: LH kost 349 €; Air Serbia 309; Austrian Airlines ebenfalls 349 €.

    Alle, inklusive KH, billiger als Sandras "Schnäppchenflug".
    Ich schrieb ja auch, dass ich noch nie auf Samos war. Wenn dies mein dringender Wunsch gewesen wäre, wäre ich geflogen. Für mich überwog bisher der Gedanke, dass es andere schöne Reiseziele gibt, die ich nicht per Flugzeug - dem mit Abstand umweltschädlichsten Verkehrsmittel - ansteuern muss.

    Außerdem beharrst Du jetzt ständig auf Deiner Definition von "billig". Ja, 400 € sind sicher mehr als man bei Flügen mit anderen Anbietern bezahlen muss. Ob der Preis aber kostendeckend ist und vielleicht sogar vernünftige Löhne und Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten erlaubt, ist eine andere Frage. Und hier greift die Definition von "billig" ein, die Mostrich benutzt.

  7. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Es steht ja jedem frei, nie niemals nicht zu fliegen, und lieber im Schwarzwald Urlaub zu machen.

    Warum ein Strang mit einer harmlosen Frage nun zu einem Bashing- und Schadensfreudestrang mutieren muß, gegen Leute, die gelegentlich in den Urlaub fliegen, erschließt sich mir wirklich nicht.

    Entspannend fürs Gemüt sind heimische Urlaube anscheinend nicht.

    PS: Lufthansa-Kapitäne verdienen übrigens bis zu 230000 € im Jahr. So'n bisschen Geld scheint bei LH also schon noch reinzukommen.

  8. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Bei der Lufthansa schon... (Allerdings fängt man als Kopilot mit einem deutlich niedrigeren Jahresgehalt und mit 100.000,00 € Schulden für die privat bezahlte Ausbildung an; Flugkapitän ist dann schon höher auf der Karriereleiter).

    Zur Situation der Germania-Piloten:
    Germania-Insolvenz: Dieser junge Pilot zahlte 100.000 Euro fur den Traumjob – jetzt ist er weg - Future - bento

    Ryanair zahlt 85.000 € brutto maximal:
    Pilot: Was verdienen Piloten? Wie teuer ist die Ausbildung? | STERN.de

    Ich wollte weder Menschen, die in den Urlaub fliegen möchten, bashen noch schadenfreudig sein. Aber letztlich sind die Verluste der Reisenden, die diese bei einer Airline-Insolvenz erleiden, gleichzusetzen mit den ersparten Reisekosten bei früheren, nicht kostendeckenden Flügen (blöd, wenn man selbst noch nie vorher geflogen war und deshalb die frühere Ersparnis nicht hatte).

  9. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Ach so, und die 85.000,00 € brutto gibt's bei Ryanair erst nach diversen Berufsjahren: Copiloten starten bei 25.000 € (!), nach frühestens 12 Jahren wird man Flugkapitän und erhält dann 53.000 € und am Ende der Gehaltsskala die 85.000 €:
    Quelle:
    Was Piloten bei Lufthansa, Condor & Co. verdienen

  10. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Mostrich Beitrag anzeigen
    das hat doch mit richtig oder falsch nichts zu tun.
    warum sollte ich mich mit flugpreisen nicht auskennen? gerade, wenn ich 400,- für kleines geld halte, macht doch deine aussage keinen sinn.
    wer diese summe für viel geld hält, hat nie die gegenrechnung, wie z.b. von deliria, gemacht.
    Stimmt alle keine Ahnung und wissen auch nicht wie man eine Firma zu führen hat.Das mag es zwar schon im Einzelfall geben ,aber alle anderen internationalen Airlines fliegen für ähnliches Geld .Dann müssten alle zu dumm für ihr Geschäft sein.
    Man kann auch immer mehr zahlen ,ich biete diese Option meinen Kunden auch gern mal an.

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