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  1. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    400 für eine Tour nach Samos ist teuer .Da sitzen um die 200 Zahler drin.
    Davon wird die Crew bezahlt, Leasingraten, Wartung, Versicherung, Kerosin etc. Und die Aktionäre möchten auch noch gern ein paar Euro sehen, ebenso soll ein Gewinn erzielt werden. Tickets werden IMHO viel zu günstig verkauft. Dafür werden dann gern die Gehälter gedrückt,

  2. User Info Menu

    AW: Germania Insolvenz

    Eine frisch eingestellte Flugbegleiterin bei Lufthansa bekommt ein Einstiegsgehalt von etwa 1465 Euro plus einiger Zulagen. Sie landet dann etwa bei 1700 Euro brutto.

    Und das ist noch verhältnismäßig gut. Bei Ryanair ist das Personal über eine irische Leihfirma angestellt, darf in 28 Tagen max 100 Stunden fliegen, hat aber keinen Anspruch auf diese Stundenzahl. Arbeitskleidung und Verpflegung muss selbst bezahlt werden, das Grundgehalt liegt bei Steuerklasse 1 bei 700 Euro, verkauft die Flugbegleiterin an Bord gut, kommt sie bei 100 Stunden auf etwa 1300 netto.

    Wenigstens die Kosten der Ausbildung (3000 Euro) müssen seit dem letzten Streik nicht mehr selbst gezahlt werden.

  3. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Sasapi Beitrag anzeigen
    Eine frisch eingestellte Flugbegleiterin bei Lufthansa bekommt ein Einstiegsgehalt von etwa 1465 Euro plus einiger Zulagen. Sie landet dann etwa bei 1700 Euro brutto.
    Was für einen Beruf, wo man keine Lehre braucht, sondern nur ein paar Wochen Ausbildung absolviert, m.E. nicht schlecht ist.

    Von 13 € netto die Stunde würden auch viele Leute träumen.
    Geändert von Inaktiver User (11.02.2019 um 09:02 Uhr)

  4. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich hab nichts von Schnäppchenpreis gesagt, wo liest du das?
    Dort:

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Aber das ändert nichts daran, dass Billigflüge einfach nicht kostendeckend sind. Mir war immer bewusst, dass ich da auf Risiko gehe, wenn ich bei Air Berlin buche. Bin ja auch prompt hängen geblieben, aber ich fand das Risiko bei ca. 4-5 Flügen jährlich überschaubar.
    Eine ganze Menge Leute haben durch die von mir im Eingangsposting beschriebene Art ihr Geld übrigens von Air Berlin zurück bekommen.

  5. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Mostrich Beitrag anzeigen
    warum so zickig?
    ich habe auf die an mich gestellte frage geantwortet.
    aber für dich gerne nochmal: 400,- ist für mich billig.
    Du kannst es auch noch 20x schreiben, dadurch wird es nicht richtiger. Es zeigt nur, dass Du Dich mit Flugpreisen nicht auskennst.

  6. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Was für einen Beruf, wo man keine Lehre braucht, sondern nur ein paar Wochen Ausbildung absolviert, m.E. nicht schlecht ist.
    Erzähle das einem Müllmann, der bekommt das doppelte.

  7. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Du kannst es auch noch 20x schreiben, dadurch wird es nicht richtiger. Es zeigt nur, dass Du Dich mit Flugpreisen nicht auskennst.
    Nein, das zeigt lediglich, dass hier "billig" auf zwei unterschiedliche Arten definiert wird:

    a) im unter(st)en Preissegment, verglichen mit den übrigen Airlines/Mitbewerbern

    b) (zu) günstig im Hinblick auf die Kosten, die ein Flug eigentlich einbringen sollte, somit an sich nicht auskömmlich.

  8. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Nein, das zeigt lediglich, dass hier "billig" auf zwei unterschiedliche Arten definiert wird:

    a) im unter(st)en Preissegment, verglichen mit den übrigen Airlines/Mitbewerbern

    b) (zu) günstig im Hinblick auf die Kosten, die ein Flug eigentlich einbringen sollte, somit an sich nicht auskömmlich.
    Was fändest Du denn einen angemessenen Preis nach Samos ? 1000 € ? 2000 € ? Und bei welchen Fluglinien buchst Du den, innereuropäisch ?

  9. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Ach ja, und es gibt noch eine dritte Definition von "billig" in diesem Zusammenhang:

    c) zu günstig im Hinblick auf die Umweltsauerei, die Fliegen nunmal darstellt; m.E. ist eine Kerosinsteuer dringend überfällig, um die erheblich umweltfreundlicheren Verkehrsmittel wie v.a. die Bahn wieder konkurrenzfähiger zu machen.

  10. Inaktiver User

    AW: Germania Insolvenz

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Was fändest Du denn einen angemessenen Preis nach Samos ? 1000 € ? 2000 € ? Und bei welchen Fluglinien buchst Du den, innereuropäisch ?
    Ich fliege seit ca. 20 Jahren gar nicht in den Urlaub, wir nehmen Bahn oder Pkw. Daher war ich auch noch nie auf Samos.

    Davon ab, habe ich mich - jedenfalls in dem von Dir zitierten Posting - gar nicht positionieren wollen, sondern nur dargestellt, dass Ihr hier von zwei unterschiedlichen Dimensionen von "billig" redet.

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