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Thema: Klimaschutz

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    Erleuchtung Klimaschutz

    Hallo Leute,

    Klimawandel und Klimaschutz sind ja neuerdings in aller Munde. Leider geschieht jedoch nicht so wirklich etwas. Dabei gibt es eine Hand voll Maßnahmen die wirklich etwas bringen würden.

    Ich möchte hier mal auf ein Projekt hinweisen. Und zwar geht es um die Einführung einer Flugbenzinsteuer bzw. Kerosinsteuer. Gründe dafür gibt es ja bekanntlich viele. Seit 10 Jahren wird sie immer mal wieder von einzelnen gefordert aber, eine Mehrheit gibt es leider noch nicht.

    www.Flugbenzinsteuer.de

    Es wird versucht eine Straßendemonstration für eine Flugbenzinsteuer zu veranstalten. Hilfe ist sehr Willkommen. Zum Beispiel mit Ideen oder bei der Planung.
    Grüße
    Sabi

  2. gesperrt

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    AW: Klimaschutz

    Der Luftverkehr trägt zum Klimaschutz bei. Durch grosse Mengen Verbrennungsprodukte wird die Wolkenbildung verändert und es gelangt weniger Sonnenlicht auf die Erde.

    Hier ein Link

    Klimaschützer müssten also für den Luftverkehr eintreten.

  3. Inaktiver User

    AW: Klimaschutz

    Wie soll denn eine Flugbenzinsteuer das Klima schützen?

    Viele Flugpassagiere sind Geschäftsreisende und denen bzw. ihrem Unternehmen ist es nicht so wichtig ob der Flug nun ein paar Euro mehr kostet oder nicht. Sie werden aufgrund der Steuer kaum auf Flüge verzichten.

    Urlaubsreisende steigen dann um auf Autourlaubsreisen denn Bahnreisen sind für Familien immer noch teurer.

    Wie also wird damit das Klime geschützt?

    Trulla

  4. Inaktiver User

    AW: Klimaschutz

    Die Flugbenzinsteuer bringt Geld in die Staatskassen. Mit dem Geld lassen sich politische Treffen bezahlen, auf denen man überlegen kann, ob und wie man den Klimawandel beeinflussen sollte. Und Herr Gabriel, der mit der weiterhin steuerbefreiten Flugbereitschaft anfliegt, lässt zusätzlich seinen Chauffeur mit der Dienstlimousine anfahren, damit er vor Ort auch beweglich ist.

    Wir brauchen keine weiteren Steuern sondern Ideen, wie man das, was heute schon technisch möglich ist, kommerziell wirksam umsetzt.

    Wie bereits gesagt, wird eine Besteuerung von Flugbenzin bestenfalls Reisen vom Flugzeug auf die Straße verlagern, und das trifft nicht nur diejenigen, die es sich am wenigsten leisten können, sondern belastet die Umwelt eher noch mehr.

    Wer meint, dass Flugreisen ein Problem darstellen (was keinesfalls nachweisbar ist), der kann sich ja persönlich aufs Fahrradfahren beschränken.

    djgm

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    AW: Klimaschutz

    Seitdem sich Franz Josef Strauss, der Herr sei seiner Seele gnädig, sich ehemals sehr vehement gegen eine Kerosinsteuer ausgesprochen hat, ist das Thema der Besteuerung von Flugbenzin nicht mehr diskutiert worden.

    Mit einem entscheidenden Ergebnis, die Flugbewegungen über Europa haben sich in den letzten 20 Jahren vervielfacht. Die Nichtbesteuerung von Kerosin hat zu einem Wettbewerbsnachteil der anderen Transportformen geführt.

    Das sehr dichte Eisenbahnnetz in Europa ist von jeglicher Postbeförderung inzwischen ausgeschlossen. Nahezu jeder Brief in Europa wird inzwischen in Flugzeuge verladen und anschließend mit Kolonnen von LKW's durchs Land gekarrt. (Geschwindigkeit heißt die Zauberfomel, obwohl wir sehr eilige Nachrichten inzwischen längst per Fax und Email befördern) In den Wintermonaten wird nahezu alles Gemüse auf dem Luftweg transportiert.
    Nur das billige Kerosin ermöglichte den unglaublichen Aufstieg von Fluglinien wie Ryan-Air. Diese und andere Billigflieger werden meines Wissens weder von Geschäftsreisenden noch Pauschaltouristen wesentlich genutzt. Sie ermöglichen nur reiselustigen Menschen einen Einkaufsbummel in Paris, Mailand oder London. Nicht einmal die Großzahl von Fußballclubanhängern können diese Reisemöglichkeit nutzen, weil die Billigtickets Monate im Voraus ausgebucht sind.

    Eine gesamteuropäische Flugbenzinsteuer ermöglichte sowohl der EU Direkteinnahmen als auch insbesondere das Eisenbahnfahren finanziell attraktiver zu machen.

  6. User Info Menu

    AW: Klimaschutz

    Zitat Zitat von hifi
    Der Luftverkehr trägt zum Klimaschutz bei. Durch grosse Mengen Verbrennungsprodukte wird die Wolkenbildung verändert und es gelangt weniger Sonnenlicht auf die Erde.

    Hier ein Link

    Klimaschützer müssten also für den Luftverkehr eintreten.
    nun hast du dich in meinen augen aber endgültig disqualifiziert. lies den text, zu dem dein link führt - und du wirst erkennen, dass es genau darum geht: um die negativen auswirkungen des flugverkehrs...

    zitat: "Hauptsächlich Aerosole, aber auch der Treibhauseffekt haben den Erdboden verdunkelt - um bis zu 1,3 Prozent pro Jahrzehnt in den vergangenen vier Dekaden. Dabei geht ein Viertel auf Kosten der Klimaerwärmung, die die Verdunstung und damit die Wolkenbildung beeinflusst. Der Hauptteil wird indes von den Aerosolen verursacht, die der Mensch bei Verbrennungs-Prozessen erzeugt. Diese kleinen Schwebeteilchen in der Luft blocken das Licht ab und sorgen so für eine Art "Nebel".
    ************************
    Ein Gespräch setzt voraus, dass der andere recht haben könnte. Jürgen Habermas
    ************************

  7. User Info Menu

    AW: Klimaschutz

    Zitat Zitat von Inaktiver User
    Wie soll denn eine Flugbenzinsteuer das Klima schützen?

    Viele Flugpassagiere sind Geschäftsreisende und denen bzw. ihrem Unternehmen ist es nicht so wichtig ob der Flug nun ein paar Euro mehr kostet oder nicht. Sie werden aufgrund der Steuer kaum auf Flüge verzichten.

    Urlaubsreisende steigen dann um auf Autourlaubsreisen denn Bahnreisen sind für Familien immer noch teurer.

    Wie also wird damit das Klime geschützt?

    Trulla
    man kann auch "fliegen" und sich trotzdem für den klimaschutz einsetzen - bei atmosfair:

    Was ist atmosfair?
    Jeder Flug trägt zur Klimaerwärmung bei. Aber wer nach San Franzisko will, hat ausser Verzicht keine praktische Alternative. Wenn Sie in dieser Situation einen Beitrag zum Klimaschutz leisten wollen, haben wir ein Angebot für Sie: atmosfair.

    Wie funktioniert atmosfair?
    Passagiere zahlen freiwillig für die von Ihnen verursachten Klimagase. Das Geld wird zum Beispiel in Solar-, Wasserkraft-, Biomasse- oder Energiesparprojekte investiert, um dort eine Menge Treibhausgase einzusparen, die eine vergleichbare Klimawirkung haben wie die Emissionen aus dem Flugzeug. Finanziert werden Projekte in Entwicklungsländern. Ihr Geld trägt dazu bei, diese Projekte zu ermöglichen.

    Wohin fließt Ihr Geld?
    In Indien freuen sich Großküchen über saubere Solarenergie. Die Projekte ersparen der Atmosphäre nicht nur Tausende von Tonnen Kohlendioxid. Sie schaffen auch noch Arbeitsplätze
    .

    die abgeordneten der grünen im bundestag sind eine freiwillige selbstverpflichtung eingegangen: für jeden flug "bezahlen" sie entsprechende beiträge bei atmosfair - da kommt sicher einiges geld zusammen... aber auch viele andere organisationen - daraunter reiseveranstalter - beteiligen sich inzwischen an dieser aktion.
    ************************
    Ein Gespräch setzt voraus, dass der andere recht haben könnte. Jürgen Habermas
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  8. gesperrt

    User Info Menu

    AW: Klimaschutz

    Zitat Zitat von Alinaluna
    nun hast du dich in meinen augen aber endgültig disqualifiziert. lies den text, zu dem dein link führt - und du wirst erkennen, dass es genau darum geht: um die negativen auswirkungen des flugverkehrs...

    zitat: "Hauptsächlich Aerosole, aber auch der Treibhauseffekt haben den Erdboden verdunkelt - um bis zu 1,3 Prozent pro Jahrzehnt in den vergangenen vier Dekaden. Dabei geht ein Viertel auf Kosten der Klimaerwärmung, die die Verdunstung und damit die Wolkenbildung beeinflusst. Der Hauptteil wird indes von den Aerosolen verursacht, die der Mensch bei Verbrennungs-Prozessen erzeugt. Diese kleinen Schwebeteilchen in der Luft blocken das Licht ab und sorgen so für eine Art "Nebel".
    Offensichtlich muss man nicht nur paste and copy können, sondern den Text auch verstehen.

    Der Text sagt eindeutig aus, dass die Aerosole aus den Verbrennungsvorgängen einen Teil des Sonnenlichts blockieren und damit die Klimaerwärmung durch CO² abgeschwächt haben.

    In anderen Veröffentlichungen war von einer Abschwächung der Sonneneinstrahlung am Erdboden um ca. 10% die Rede.

    Die Verbrennungsaerosole verursachen eine andere Wolkenstruktur und eine Reflexion eines grösseren Teils des Sonnenlichts an den Wolken zurück in das Weltall. Siehe Zitat aus dem Artikel:

    So beobachtet man, dass Wasserwolken in verschmutzten Gebieten mehr und kleinere Wolkentropfen aufweisen als solche in sauberer Luft. Wolken mit mehr aber kleineren Tröpfchen sind heller und reflektieren mehr Sonnenstrahlung.

  9. Inaktiver User

    AW: Klimaschutz

    Zitat Zitat von hifi
    Der Luftverkehr trägt zum Klimaschutz bei. Durch grosse Mengen Verbrennungsprodukte wird die Wolkenbildung verändert und es gelangt weniger Sonnenlicht auf die Erde.

    Hier ein Link

    Klimaschützer müssten also für den Luftverkehr eintreten.
    Nach deiner Interpretation müssten Klimaschützer generell für eine Erhöhung der Luftverschmutzung eintreten, weil der Dreck in der Luft das Klima schützt.

    Das kann ja wohl nicht ganz stimmen. Zumindest ist das so ziemlich das Gegenteil dessen, was die UNO-Weltklima-Konferenz zu diesem Thema zu sagen hatte.
    Geändert von Inaktiver User (29.05.2007 um 13:58 Uhr)

  10. Inaktiver User

    AW: Klimaschutz

    Zitat Zitat von Inaktiver User
    Wer meint, dass Flugreisen ein Problem darstellen (was keinesfalls nachweisbar ist), der kann sich ja persönlich aufs Fahrradfahren beschränken.
    Als Alternative zum Langstrecken-Verkehrsmittel Flugzeug kommt wohl weniger das Fahrrad als vielmehr die Eisenbahn in Betracht, zumindest für kürzere und mittlere Strecken.

    Übrigens wird die Eisenbahn im innereuropäischen Verkehr durch den Ausbau von Hochgeschwindigkeitsstrecken eine ernsthafte Alternative zum Flugzeug.

    So dauern viele wichtige TGV-Strecken zwischen Frankreich, Schweiz und Deutschland nicht länger als die entsprechenden Flüge, manchmal sogar kürzer, wenn man Hin- und Rückfahrt zum bzw. vom Flughafen sowie die Eincheckzeiten berücksichtigt.

    Wir begrüssen die zusätzlichen TGV-Strecken jedenfalls sehr.
    Mein Mann legt als Geschäftsreisender die Strecke Zürich - Paris oder Zürich - Frankfurt jedenfalls künftig nur noch mit der Bahn zurück, zumal das auch noch viel bequemer ist als das Flugzeug mit seinen Handgepäck-Beschränkungen und seinem minimalen Platzangebot. Während der Bahnfahrt kann er in Ruhe schlafen, arbeiten, telefonieren oder Zeitung lesen.

    Wie schön, wenn man mit ökologisch gutem Gewissen auch noch besonders bequem reisen kann.

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