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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Lizzy1234 Beitrag anzeigen
    Nööö. ;)
    Es wird ja auch nie über Landflucht gesprochen, es sterben auch nicht ganze Orte aus...
    Nee, mir fällt auf, das dieses "wir müssen auf alle, die vom Land in die Stadt mit dem Auto pendeln müssen, da kein öffentlicher Verkehr, Rücksicht nehmen" nur für den klitzekleinen Teil gilt, der das tatsächlich muss.

    Und ehrlich, ich würde auch lieber ländlich wohnen ( da könnte ich Hund, Katzen, vielleicht sogar andere Tiere anschaffen )
    Tja, dann müsste ich aber pendeln. Und, zumindest im Moment, will ich ersteres nicht so sehr, wie ich zweiteres nicht will.
    Also zahl ich meinen Preis. Und den, derjenigen, die haben, was ich will, zum Teil auch noch mit.

    Und Städter sind nicht besser. Wie gesagt, die wenigsten wohnen auf dem Land.
    Also bekommen die meisten Städter die Pauschale. Die könnten vielfach, wie ich früher auch, mit Bus/ Bahn, Zug zur Arbeit.
    Das ist natürlich nicht so bequem.
    Aber die Bequemlichkeit der Anderen zahl ich selbstverständlich gerne auch noch mit, drehe die Heizung noch um ein, zwei Grad runter, ziehe mir n Pulli drüber, damit andere weniger Zeit in den Öffentlichen verbringen müssen.
    Geändert von Lilith10 (25.12.2019 um 11:29 Uhr)
    Wissen beginnt mit der Erkenntnis der Unzuverlässigkeit der Wahrnehmungen, mit der Zerstörung von Täuschungen, mit der "Ent-täuschung"

    Erich Fromm

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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Als ob es daran läge.

    Mein Mann pendelt vom Dorf in den Ballungsraum, wir haben es mal ausprobiert, tatsächlich ist er zu Rush-Hour-Zeiten mit den Öffis genauso schnell wie mit dem Auto, teilweise schneller -trotzdem wird auf der Strecke viel mit dem Auto gependelt.
    Bringen Eunzelbeispiele da weiter? Kann ich für den von mir genannten Fall auch anführen. Es gibt einfach beides.

  3. gesperrt

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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von mono17 Beitrag anzeigen
    Fir 200€ zaubere ich dann eine Wohnung in der Stadt herbei?
    Es gibt da keine. Fertig.
    die Pendlerpauschale finanziert auch nicht die ganzen Transportkosten.

    es ist ein Zustupf, über dessen Höhe man ja diskutieren kann. am besten für alle gleich viel, es müssen ja slle irgendwo wohnen und irgendwie zur Arbeit kommen.

    gruss, barbara

  4. Inaktiver User

    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Lilith10 Beitrag anzeigen
    Aber die Bequemlichkeit der Anderen zahl ich selbstverständlich gerne auch noch mit, drehe die Heizung noch um ein, zwei Grad runter, ziehe mir n Pulli drüber, damit andere weniger Zeit in den Öffentlichen verbringen müssen.
    What? Für die Entfernungspauschale zahlt natürlich nicht eine einzige Person für jemand anderes, das ist eine individuelle Steuererleichterung...

    Und wenn du denkst dem Staat entgehen dadurch ganz wichtige Einnahmen, empfehle ich die Steuereinnahmen Deutschlands heute mit deinem Geburtsjahr zu vergleichen und einen Blick ins Schwarzbuch der Steuerzahler.

  5. Inaktiver User

    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Lilith10 Beitrag anzeigen

    Aber die Bequemlichkeit der Anderen zahl ich selbstverständlich gerne auch noch mit, drehe die Heizung noch um ein, zwei Grad runter, ziehe mir n Pulli drüber, damit andere weniger Zeit in den Öffentlichen verbringen müssen.
    Bei dem was du alles bezahlst macht das den Kohl auch nicht mehr fett.

  6. Inaktiver User

    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    What? Für die Entfernungspauschale zahlt natürlich nicht eine einzige Person für jemand anderes, das ist eine individuelle Steuererleichterung...
    (Von mir gefettet) dankeschön barsky.
    Ich zahle als Mindestlöhner so gut wie keine Steuern, ich habe einen Anfahrtsweg von derzeit 52 km zur Arbeit, das habe ich mir nicht ausgesucht, weil ich da die Pendlerpauschale in Anspruch nehmen kann, sondern weil ich vom Auftraggeber dorthin geschickt werde.
    Nehmen wir mal an einfache Fahrt 52 km x 0,30 macht 15,60 € und das ganz grob 260 Tage im Jahr ... die Summe, die da raus kommt zahle ich nicht mal annähernd an Steuern... also gibts da auch nicht viel zu sparen. Ich tanke für rund 60 € wöchentlich, zahle um die 40 € monatlich Versicherung und die KFZ Steuer irgendwas bei 150 € im Jahr...
    Leider kann ich nicht jedesmal in die Nähe des Firma ziehen, in der ich gerade arbeite und das können viele Temporärler oder Springer nicht und ich pendele nicht mal in Städte oder pendele aus vom Land in die Stadt oder umgekehrt...
    Mir nützt weder Pendlerpauschale viel, noch Ballungsprämie was und da bin ich sicher nicht die Einzige. Und ich habe auch null Vorschläge, wie die Industrie wieder in die Städte soll oder alle die, die im ländlichen Raum wohnen, im Dorf Arbeit finden sollen. Manchmal geht's, oft gehts nicht. Ich kann zuhause keine Autos bauen.

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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Immer wieder spannend, wie viele das heute noch anführen, unter anderem. Und wie hoch das gehängt wird.

    Ich werde es nie verstehen warum es solche hartnäckigen Ressentiments gegen die Grünen gibt aufgrund solcher Dinge, die noch nicht einmal umgesetzt wurden.
    Ich verstehe das auch nicht, Oder besser, ich verstehe das. Sie haben etwas gegen die Grünen das ist Feindbild Nummer 1, - noch vor der AfD, - und nehmen alles, alles, was sie jemals am Rande gehört haben, was negativ ausgelegt werden kann, und nutzen es als "Argument", warum die Grünen so schlimm sind.

    Ewige Schleife, 1000000x wiederholt, immer falsch wieder gegeben,immer wieder falsche Behauptungen, als Beweis warum sie die Grünen nie wählen würden und diese Partei der Untergang ist.
    (merkt jemand die Parallele?)

    Erst steht die fundamentale Ablehnung und der Abscheu, dann sucht man "Argumente".

    Leider tutet die CSU z.B. in das selbe Horn und spricht fortwährend von der Verbotspartei.

    Es gibt kein EINZIGES Verbot, was mit Hilfe der Grünen je durchgesetzt wurde.
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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von DerJunge82 Beitrag anzeigen
    Hat sich eigentlich schon mal jemand gefragt, wen der Klimwandel und deren Kosten am meisten betreffen wird? Das müsste man ja "sozial gerechter Klimapolitik" gegenüber stellen. Wenn man jetzt zuviel Rücksicht auf Pendler und andere Gruppen nimmt, dann kommt es finanziell vielleicht in einigen Jahren mit doppelter Wucht auf genau diese Gruppen zu.
    Das ist eine gute Überlegung.
    Leider geht der Blick der Meisten offenbar nur bis zum Tellerrand.

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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Analuisa Beitrag anzeigen
    Das ist ein schönes Beispiel für Wunschdenken, sorry, Wegwarteline, nicht bös' gemeint. Die meisten Menschen sind, wenn man sie fragt. für Tierwohl, kaufen aber letztendlich doch das billigste Fleisch. Was meinst du wo das herkommt? Der Anteil von Biofleisch beträgt auf dem deutschen Fleischmarkt 1%. (Quelle). Meinst du nicht, dass da ein wenig staatliche Lenkung sinnvoll wäre?

    Es wäre zu 100% sinnvoll, dass der Staat dort eingreift und schlicht eine Massenquälhaltung und den Transport von lebenden Tieren innerhalb von Europa konsequent verbietet. Ausgenommen Transporte zu nächsten Schlachthof.

    Ausserdem sollte die Hof. und Hausschlachtung wider eingeführt werden, bei Berieben mit zertifizierter Biohaltung.

    Zitat Zitat von Sasapi Beitrag anzeigen
    Mir gibt der Gesetzgeber eine Mindestfläche für Liegeboxen von 0,92 mal durchschnittliche schräge Rumpflänge mal 1,20 vor.

    Demeter sagt : Mindestens zwei Tiere pro 6qm.

    Ich könnte meinen Rinderstall, der sich in verschiedene Bereiche aufteilt, in dem zu Spitzenzeiten 60 Milchkühe mit maximal 15 Kälbern Platz haben und sich dann noch kommodig hin und her bewegen können, nach Demeter Vorgaben 210 erwachsene Kühe unterbringen.
    Wenn Du dazu bitte genaue Angaben reinstellen würdest via Link? Ich konnte nach langer Suche auf der demeter Seite und in den Richtlinien nichts dazu finden.
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    AW: CO2-Bepreisung beschlossen. Wie kann Klimapolitik sozial gerecht gestaltet werden

    Zitat Zitat von Bae Beitrag anzeigen
    sie ziehen, nach Berücksichtigung aller Umstände, dort hin, wo ihnen das Preis/Leistungs-Verhältnis am besten scheint.

    in einer Welt mit Entfernungsprämie ist das im Schnitt eben etwas weiter weg als in einet Welt ohne diese Prämie.
    Ja, und es ist ja noch viel schlimmer, kleinere Gemeinden werben ja damit, dass sie Neubaugebiete anbieten, weil sie sich Geld erhoffen. Alle Begleitumstände lassen sie weg. Flächenzersiedelung, Flächenzubetonierung, neue Strassen!, Lärm für die Anwohner an den Zufahrtssttrassen, Zerstückelung von Wald, Waldrodung, erhöhter CO² Ausstoss.

    Jeder Kilometer, den ein Mensch zur Arbeit fährt, bedeutet Lärm für die Menschen, die an der Trasse wohnen an denen der Weg vorbei führt.

    Viele Eigenheimbesitzer sind stolz und glücklich, dass sie so ein Schnäppchen gemacht haben und in Kleinheidenfeld ein Häuschen gebaut haben. Mit Ach und Krach und oft ohne Beachtung von Nachhaltigkeit. In 20 Jahren bröckelt der Putz, die Heizung ist defekt. Aber Heim ist mein.
    Und der Arbeitsort liegt 50, 100 km weit weg. Keiner denkt an die, die an der Wegstecke wohnen.

    Und der Pendler ist die heilige Kuh.
    Manchmal geht es nicht anders. Da wohnt man in Gebiet A und der AG ist in Gebiet B, da muss man fahren, man kann nicht jedesmal umziehen.

    Aber mit Absicht nach Kleinkleckersdorf ziehen, um dort Eigentum zu haben während der AG in Kreisstadt ist, ist schon berechnend und ausnützend und für die anderen Menschen an der Wegstrecke extrem belastend.
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