Umfrage: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen

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  1. Inaktiver User

    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Wolfgang11 Beitrag anzeigen
    Wieviele Verkehrstote mehr würdest du denn für das Recht auf schnell fahren in Kauf nehmen?
    Das ist reine Polemik.

    Dann bitte sofort nur noch zu Fuß gehen... und aufpassen, dass du keinen Rentner anrempelst, der hinfällt, die Hüfte bricht und dann im Krankenhaus verstirbt.

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    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von xanidae Beitrag anzeigen
    Ich erlebe dies täglich mind. einmal. Fahre jeden Tag seit 20 Jahren 150-400 km zwischen Hessen, Rheinland-Pfalz, Bayern und manchmal Ba-Wü (Außendienst).
    Wenn mir das täglich passieren würde, dann sollte ich meinen Fahrstil mal überprüfen.
    Sich 20 Jahre lang täglich über die Anderen aufregen ist schon sportlich.

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    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Das These ist doch, langsamer fahren = viel weniger Unfälle.

    Und das stimmt so eben nicht. Schon gar nicht, wenn pauschal sämtliche Autobahnunfälle auf Geschwindigkeiten über 130 km/h zurückgeführt werden.

    Da sind auch LKWs dabei, die so und so nicht 130 fahren, Leute die bei Nebel oder Starkregen 100 fahren, oder am Steuer einschlafen und auch bei Tempo 130 tot sind, wenn sie dann von der Straße abkommen und an den Baum fahren.

    Jetzt klarer?

    Ich denke, die Unfälle die passieren weil jemand schneller als 130 km/h gefahren ist sind die wenigsten.

    Auch in Ländern mit Tempolimit gibt es Verkehrstote, daher ist die Argumentation, man würde dem Geschwindigkeitsrausch völlig skruperllos Menschenleben opfern einfach unsachlich.

    Verkehrstote und schreckliche Unfälle gab es auch als wir noch mit Kutschen unterwegs waren.
    Mir sind die physikalischen Gesetze schon bewusst. Es gibt Fahrzeuge die bauen bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 180 km/h die Energie soweit ab, dass beim Fahrer nur noch 50 km/h ankommen, das ist aber obere Grenze, was auszuhalten ist.

  4. Inaktiver User

    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Wolfgang11 Beitrag anzeigen
    Wieviele Verkehrstote mehr würdest du denn für das Recht auf schnell fahren in Kauf nehmen?
    Das Klimaargument ist keines, die Verkehrssicherheit ist eben auch keines.
    Schau dir doch mal die Fakten an.

    Strassenverkehrsunfalle auf Autobahnen - DVR

    Also auf der Autobahn starben 12,9% aller Verkehrstoten aus 2018 in Deutschland. Und da steht nichtmal explizit (dazu finde ich auch leider nichts) wie viele dieser tödlichen Unfälle in Bereichen ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen stattfinden.

  5. Moderation

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    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich weiß nicht, ob so eine Umfrage in einem Forum, wo fast nur Frauen schreiben, repräsentativ ist.
    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Es sollte ein Querschnitt aller Autofahrer befragt werden. Männlich, weiblich und jeden Alters.
    Umfragen in der BriCom sind nie repräsentativ, das sollen und müssen sie auch nicht sein.

    Für repräsentative Umfragen sind Meinungsforschungsinstitute zuständig.
    Moderation in der Religion, der Politik und im Glücklicher Leben.

    ... und seit dem 16.11. unter demselben Nick bei Be Friends Online unterwegs

  6. Inaktiver User

    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Und da steht nichtmal explizit (dazu finde ich auch leider nichts) wie viele dieser tödlichen Unfälle in Bereichen ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen stattfinden.
    Und leider auch nichts, wieviele Unfälle dort auf eine Geschwindigkeit über 130 km/h zurückzuführen sind.

    Wenn im Nebel x Autos mit Tempo 100 ineinanderknallen hat das mit Tempolimit sowenig zu tun wie wenn einer am Steuer einschläft.

    Tatsächlich regen mich eben nicht Schnellfahrer auf, sondern Leute die nicht angepaßt fahren, zum Beispiel in langen Baustellen, wo aus gutem Grund 80 ist, meinen sie müssen da über 100 fahren. Oft genug überhol ich die später dann wieder, weil sie immer das gleiche Tempo fahren und gar nicht mitbekommen, wo das zu viel ist oder wo man auch schneller fahren kann.

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    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Das Klimaargument ist keines, die Verkehrssicherheit ist eben auch keines.
    Schau dir doch mal die Fakten an.

    Strassenverkehrsunfalle auf Autobahnen - DVR

    Also auf der Autobahn starben 12,9% aller Verkehrstoten aus 2018 in Deutschland. Und da steht nichtmal explizit (dazu finde ich auch leider nichts) wie viele dieser tödlichen Unfälle in Bereichen ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen stattfinden.
    Willst du bestreiten, dass bei höherer Geschwindigkeit mehr Schadstoffe und CO2 ausgestoßen werden?

    Willst du bestreiten, dass 130 sicherer ist, als 250?

    Es sind beides sehr wohl Argumente. Es stellt sich lediglich die Frage, wie man sie im Vergleich zum Recht auf schnell fahren gewichtet.

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    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Wolfgang11 Beitrag anzeigen
    Willst du bestreiten, dass bei höherer Geschwindigkeit mehr Schadstoffe und CO2 ausgestoßen werden?

    Willst du bestreiten, dass 130 sicherer ist, als 250?

    Es sind beides sehr wohl Argumente. Es stellt sich lediglich die Frage, wie man sie im Vergleich zum Recht auf schnell fahren gewichtet.
    Ja das bestreite ich, der Katalysator hat bei 250 km/h eine extrem erhöhte Betriebstemperatur und die Schadstoffe verbrennen, andernfalls muss der Motor zusätzlich Sprit einspritzen um den Katalysator für die Reinigung zu erhitzen.
    Wenn ich mit einem 2,5 t schweren SUV mit 250 km/h auf einen mit 130 km/h vor mir fahrenden Polo mit 1,1 t Gewicht auffahre, dann sind die 130 km/h gefährlicher.

  9. Inaktiver User

    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Zitat Zitat von Wolfgang11 Beitrag anzeigen
    Willst du bestreiten, dass bei höherer Geschwindigkeit mehr Schadstoffe und CO2 ausgestoßen werden?
    Das ist doch garnicht mein Punkt...
    Aus meinem Beitrag #52

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Für eine Einordnung:
    CO2 Ausstoß Deutschland 2018 ca. 866.000.000 Tonnen
    CO2 Ausstoß Weltweit 2018 ca. 37.100.000.000 Tonnen

    Nehmen wir mal an, durch ein Tempolimit von 130km/h auf deutschen Autobahnen senkt sich der CO2 Ausstoß um 2 Millionen Tonnen, also um 0,23% für Deutschland, weltweit um 0,005%.
    Ich find die 0,005% eben ziemlich schwach als Argument.

    Zitat Zitat von Wolfgang11 Beitrag anzeigen
    Willst du bestreiten, dass 130 sicherer ist, als 250?
    Wie kommst du darauf?

  10. User Info Menu

    AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?

    Ich persönlich bin froh, dass es nicht zu den 130 km gekommen ist. Ja, ich fahre auch oft in Ö, I und CH und halte mich dort akribisch ans Tempolimit. Das geht schon und ich würde mich natürlich umgewöhnen, wenn es nötig wäre, freue mich aber, dass ich auch einfach beschleunigen kann, wenn es passt und die Kraftentfaltung vom Motor erleben kann. Hohes Tempo und Beschleunigung ist ein positiver Nervenreiz bei vielen Menschen, denn sonst würden sie sich nicht auf die Achterbahnen mit Looping und mehrfacher G-Beschleunigung stürzen.

    Ich weiß auch nicht, warum sich vom Autobahnfahren viele gestresst fühlen. Im Gegenteil zum Stadtverkehr, wo alles kreuz und quer wuselt und noch zusätzlich mit Fußgängern und Rambo-Radfahrern gespickt ist, Ist doch auf der Autobahn alles wunderbar geregelt und übersichtlich. Dass ich, wenn ich auf die ganz linke Spur wechsle, den Bereich hinter mir ebenso konstant überwache wie den vor mir, ist doch reine Übungssache. Vorausschauendes Fahren funktioniert auch bei höherem Tempo.

    Ich fahre berufsbedingt 150 km Autobahn pro Tag, größtenteils ohne Tempolimit und wirklich brenzlige Situationen entstehen eigentlich nur dann, wenn die Brummis meistens unvermittelt zum Überholen ansetzen und die Mittelspurfahrer dann reflexmäßig nach links ausweichen. Wenn ich im Schnellfahrmodus bin (was bei mir meist nur im Bereich 160 – 180 liegt), dann habe ich also zusätzlich zur aktuellen Spur vorne und hinten auch die Brummispur im Auge, ob dort ein LKW dem Kollegen so dicht auffährt, dass er vermutlich demnächst auf die mittlere Spur rüberziehen wird und der Mittelspurfahrer dann zu mir auf die Schnellfahrerspur kommt. Solche Manöver passieren übrigens zuverlässig bei fast jeder Steigung und führen dann zu abrupten Bremsmanöver und Unfallgefahr auf den restlichen Spuren. Ich bin für ein LKW Überholverbot auf Autobahnen.

    Man kann sich aber darauf einstellen. Wie jemand schon gesagt hat, vorausschauendes Schnellfahren ist ein Skill, den man nur bekommt, wenn man das im Alltag macht. Ich überhole auch mal nur mit 140, wenn ich auf der Mittelspur einen mit 120 Fahrenden vor mir habe. Von Schnellfahrern fühle ich mich dennoch nicht bedrängt, denn die sehe ich kommen und bleibe dann einfach auf meiner Spur, bis die Eiligen vorbei sind. Wo liegt nochmal gleich das Problem?
    "Es ist oft produktiver, einen Tag lang über sein Geld nachzudenken, als einen Monat für Geld zu arbeiten.”
    (John D. Rockefeller)

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