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18.10.2019, 12:06Inaktiver User
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
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18.10.2019, 12:10
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18.10.2019, 12:13
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
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18.10.2019, 12:17Inaktiver User
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Das Klimaargument ist keines, die Verkehrssicherheit ist eben auch keines.
Schau dir doch mal die Fakten an.
Strassenverkehrsunfalle auf Autobahnen - DVR
Also auf der Autobahn starben 12,9% aller Verkehrstoten aus 2018 in Deutschland. Und da steht nichtmal explizit (dazu finde ich auch leider nichts) wie viele dieser tödlichen Unfälle in Bereichen ohne Geschwindigkeitsbeschränkungen stattfinden.
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18.10.2019, 12:19
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Moderation in der Religion, der Politik und im Glücklicher Leben.
... und seit dem 16.11. unter demselben Nick bei Be Friends Online unterwegs
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18.10.2019, 12:21Inaktiver User
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Und leider auch nichts, wieviele Unfälle dort auf eine Geschwindigkeit über 130 km/h zurückzuführen sind.
Wenn im Nebel x Autos mit Tempo 100 ineinanderknallen hat das mit Tempolimit sowenig zu tun wie wenn einer am Steuer einschläft.
Tatsächlich regen mich eben nicht Schnellfahrer auf, sondern Leute die nicht angepaßt fahren, zum Beispiel in langen Baustellen, wo aus gutem Grund 80 ist, meinen sie müssen da über 100 fahren. Oft genug überhol ich die später dann wieder, weil sie immer das gleiche Tempo fahren und gar nicht mitbekommen, wo das zu viel ist oder wo man auch schneller fahren kann.
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18.10.2019, 12:26
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Willst du bestreiten, dass bei höherer Geschwindigkeit mehr Schadstoffe und CO2 ausgestoßen werden?
Willst du bestreiten, dass 130 sicherer ist, als 250?
Es sind beides sehr wohl Argumente. Es stellt sich lediglich die Frage, wie man sie im Vergleich zum Recht auf schnell fahren gewichtet.
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18.10.2019, 12:33
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Ja das bestreite ich, der Katalysator hat bei 250 km/h eine extrem erhöhte Betriebstemperatur und die Schadstoffe verbrennen, andernfalls muss der Motor zusätzlich Sprit einspritzen um den Katalysator für die Reinigung zu erhitzen.
Wenn ich mit einem 2,5 t schweren SUV mit 250 km/h auf einen mit 130 km/h vor mir fahrenden Polo mit 1,1 t Gewicht auffahre, dann sind die 130 km/h gefährlicher.
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18.10.2019, 12:46Inaktiver User
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18.10.2019, 12:47
AW: Tempo 130 km/h auf deutschen Autobahnen?
Ich persönlich bin froh, dass es nicht zu den 130 km gekommen ist. Ja, ich fahre auch oft in Ö, I und CH und halte mich dort akribisch ans Tempolimit. Das geht schon und ich würde mich natürlich umgewöhnen, wenn es nötig wäre, freue mich aber, dass ich auch einfach beschleunigen kann, wenn es passt und die Kraftentfaltung vom Motor erleben kann. Hohes Tempo und Beschleunigung ist ein positiver Nervenreiz bei vielen Menschen, denn sonst würden sie sich nicht auf die Achterbahnen mit Looping und mehrfacher G-Beschleunigung stürzen.
Ich weiß auch nicht, warum sich vom Autobahnfahren viele gestresst fühlen. Im Gegenteil zum Stadtverkehr, wo alles kreuz und quer wuselt und noch zusätzlich mit Fußgängern und Rambo-Radfahrern gespickt ist, Ist doch auf der Autobahn alles wunderbar geregelt und übersichtlich. Dass ich, wenn ich auf die ganz linke Spur wechsle, den Bereich hinter mir ebenso konstant überwache wie den vor mir, ist doch reine Übungssache. Vorausschauendes Fahren funktioniert auch bei höherem Tempo.
Ich fahre berufsbedingt 150 km Autobahn pro Tag, größtenteils ohne Tempolimit und wirklich brenzlige Situationen entstehen eigentlich nur dann, wenn die Brummis meistens unvermittelt zum Überholen ansetzen und die Mittelspurfahrer dann reflexmäßig nach links ausweichen. Wenn ich im Schnellfahrmodus bin (was bei mir meist nur im Bereich 160 – 180 liegt), dann habe ich also zusätzlich zur aktuellen Spur vorne und hinten auch die Brummispur im Auge, ob dort ein LKW dem Kollegen so dicht auffährt, dass er vermutlich demnächst auf die mittlere Spur rüberziehen wird und der Mittelspurfahrer dann zu mir auf die Schnellfahrerspur kommt. Solche Manöver passieren übrigens zuverlässig bei fast jeder Steigung und führen dann zu abrupten Bremsmanöver und Unfallgefahr auf den restlichen Spuren. Ich bin für ein LKW Überholverbot auf Autobahnen.
Man kann sich aber darauf einstellen. Wie jemand schon gesagt hat, vorausschauendes Schnellfahren ist ein Skill, den man nur bekommt, wenn man das im Alltag macht. Ich überhole auch mal nur mit 140, wenn ich auf der Mittelspur einen mit 120 Fahrenden vor mir habe. Von Schnellfahrern fühle ich mich dennoch nicht bedrängt, denn die sehe ich kommen und bleibe dann einfach auf meiner Spur, bis die Eiligen vorbei sind. Wo liegt nochmal gleich das Problem?"Es ist oft produktiver, einen Tag lang über sein Geld nachzudenken, als einen Monat für Geld zu arbeiten.”
(John D. Rockefeller)



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