Das Land Bayern wollte mit dem Bau von MUC halt Hessen (FRA) das Geschäft mit dem (zunehmendem internationalen) Flugverkehr abjagen.
Da gehört Umsteigeverkehr natürlich dazu.
Über Start- und Landegebühren, Betankung und Wartung von Maschinen, Catering sowie die Umsätze der Passagiere innerhalb des Flughafens hat die Region natürlich auch etwas davon:
Arbeitsplätze und Steuereinnahmen.
Das geht dann halt mit Fluglärm und Schadstoffbelastung einher, daran ändern auch "Laptop und Lederhose" nix - bis der Teleporter (beam me up, Scotty) erfunden wird, und das idealerweise in Bayern.
Obwohl, der Teleporter braucht am Ende viel Strom, also noch mehr als jetzt schon die prosperiende bayrische Industrie benötigt.
Und die Bayern haben ja jetzt schon ein Problem mit dem Bau von Stromtrassen durch ihre schöne Landschaft, mit dem Windenergiestrom von der Küste nach Süden gelangen könnte.
Die teurere, unterirdische Verlegung bezahlen wollen sie aber auch nicht.
Tja, schwierig das alles ...
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Ergebnis 541 bis 550 von 607
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06.11.2018, 16:38
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
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06.11.2018, 18:00Inaktiver User
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
Nö. Als der Flughafen MUC gebaut wurde, hieß es, dass gaaaanz vielleicht mal eine 2. Startbahn käme, die kam dann auch ganz schnell. Von einem Hub nur für die Lufthansa nur für Umsteiger war überhaupt nicht die Rede. 1992 war Fertigstellung, an eine dritte Landebahn dachte niemand. International war der Flughafen schon immer, auch Riem schon.
Und wenn du meinem Link gefolgt wärest, wüsstest du, dass die Gegend alles mögliche brauchen kann, aber ganz bestimmt keine zusätzlichen Arbeitsplätze. Die Gegend hat weniger als 2 % Arbeitslose, mehr als Vollbeschäftigung geht halt nicht. Zusätzliche Arbeitskräfte müssten erst zuziehen und wo würden sie wohnen wollen? Und die Umsätze der Passagiere (die beim Umsteigen eh kaum stattfinden) werden wohl kaum den regionalen Betrieben zugute kommen, wohl eher irgendwelchen Konzernen in Irgendwo.
Gäbe es wirtschaftlich relevante Gründe für eine 3. Startbahn, wären auch mehr Einwohner dafür oder zumindest ambivalent. Die gibts aber nicht - oder nur für die Lufthansa, zum großen Teil zu Lasten des Steuerzahlers. Sollen sie einen Hub woanders hin machen. Berlin böte sich an.
Die ersten Absätze sind alle richtig - nur die bayernweite Volksabstimmung verursacht mir persönlich großes Unbehagen. Ich bin eh kein Freund von Volksabstimmungen, sieht man ja am Brexit, was da für ein Mist rauskommt, wenn die informieren und gezielt fehlinformieren, die das Geld haben und ihre Interessen gefährdet sehen. Außerdem ist doch allen, die weit vom Flughafen entfernt sind, wurscht, ob das im Umland Probleme macht, Hauptsache sie haben einen Flughafen, von dem aus sie in Urlaub fliegen können. Ich mag mich täuschen, aber beim Gedanken an eine bayernweite Abstimmung ist mir nicht wohl.
Wenn die CSU noch immer nicht begriffen hat, dass das Volk in Oberbayern keine 3. Startbahn will, dann ist eh Hopfen und Malz verloren. Dann werden die FW halt nächstes mal noch mehr Stimmen kriegen.Geändert von Inaktiver User (06.11.2018 um 18:15 Uhr)
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06.11.2018, 18:19
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
Ich bin ganz sicher, dass es keine 3. Startbahn geben wird. Sie ist nicht nötig, die Passagierzahlen werden sinken und es gibt eine sehr breite Front gegen diesen Unsinn.
LBV, Bund, Grüne, FW, die Bürger in Freising, Erding und Umgebung, alle vernünftigen Menschen, also die Mehrzahl in Bayern.
Ausserdem wie Du richtig sagst: mehr Wachstum in Quantität wäre der Exodus von Bayern. Dann wird kaputt, was noch so schönist. Bayern ist voll, mehr geht nicht.
Wir brauchen nicht mehr Menschen, mehr Einwanderer, mehr Passagiere, sondern mehr Qualität.
Bio Landwirtschaft flächendeckend, keine Skilifte im Allgäu, sanfter und leiser Wandertourismus, ökologieverträgliche Wirtschaft, Öffentlicher leiser E-Nahverkehr, gute Schulen, gute Kitas, Wohnungsbauverdichtung in den Städten, Abbau von Ferienwohnungen in den Städten, neues Katastersystem, was erfasst, wer hier Immobilien kauft mit Grundeintrag einer echten Person, ....Körperlich Distanz
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06.11.2018, 18:32
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
Ilse Aigner ist nun weggelobt auf einem Platz ohne Einfluss und mit etwas Reputation. Sie war eine tolle Wirtschaftsministerin!
So ewig schade, dass sie schon unter Söder 1. Zeit diesen Posten aufgeben musste für Wohnen Bau und Verkehr, und nun völlig kalt gestellt ist.
Sie war eine so gute Ministerin!Körperlich Distanz
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06.11.2018, 19:57
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
Nun, Dinge ändern sich mitunter im Laufe der Zeit und 26 Jahre sind eine lange Zeit.
Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass München-Riem nicht einmal annähernd die Menge an Flugbewegungen und Passagieren zu bewältigen hatte wie MUC heute.
Wie auch immer, ich wollte lediglich ausdrücken, dass ein Flughafen immer das Problem mit sich bringt, dass die lokalen Nachteile eventuell überregionalen Vorteilen gegenüber stehen.
Ohne dass ich mich mit den Nach- und Vorteilen der dritten Starbahn für MUC geschäftigt hätte oder beschäftigen werde.
Denn der ist 800 km weit weg und tangiert mich nicht.
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06.11.2018, 19:59
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06.11.2018, 20:05
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06.11.2018, 20:30
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
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06.11.2018, 20:33
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
Alten, weissen, heterosexuellen Männer - soviel Zeit muss sein.
Solche Frauen sind ja auch unheimlich ... toll.
Aber leider selten.
Christlich-demokratisch-sozial orientierte Frauen hingegen fürchten sich hingegen offenbar eher generell vor Politik, wenn ich mir die Mitgliedsverteilung auf die Geschlechter so ansehe.
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- Grund
- unnötiger persönlicher Seitenhieb, bitte §14.1 beachten
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06.11.2018, 22:01
AW: Landtagswahlen Bayern 14. Oktober / Hessen 28. Oktober
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