Das hängt meines Wissens sehr häufig damit zusammen, wie die Flugsicherung (der verschiedenen Länder) die Routen vorgibt.
Der ganze Luftraum ist ja sozusagen eingeteilt in viele Routen und Flughöhen - so, als wenn der Luftraum aus unzähligen und festgelegten Verkehrsstrassen besteht, ungefähr so wie ein großes Autobahnnetz.
Und wenn eben eine Autobahn voll ist, oder die Gefahr besteht, dass es zu voll wird, dann vergibt die Flugsicherung (evtl. in vorheriger Absprache mit den Airlines) eine andere Flugroute vor.
Kann man alles noch mal genauer nachlesen in Wikipedia im Artikel "Flugsicherung".
Insb. in den Kapiteln 'Aufgaben der Flugsicherung' und 'Flugverkehrslenkung und -überwachung'.
VanDyck
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15.05.2015, 07:22
AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?
Es gibt so viele schöne Momente im Leben; ich sollte mich entspannen,
dann durchfluten sie mich wie Regen ...
American Beauty
Nothing in life is as important as you think it is, while you are thinking about it.
Daniel Kahneman
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18.05.2015, 11:02
AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?
Filmtipp zum Thema Amoklauf: "Amok. He was a quiet man." mit Christian Slater.
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19.05.2015, 12:36
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10.04.2016, 21:11Inaktiver User
AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?
Ein Jahr danach.
Hat es nun eigentlich Konsequenzen im Luftfahrtverkehr gegeben? Wenn ja, welche? Werden Piloten weitreichender untersucht, auch auf ihre psychische Gesundheit? Sind Sicherungsmaßnahmen getroffen worden, dass sich ein solcher Vorfall nicht wiederholen kann, z. B. an den Sicherungsmaßnahmen der Cockpittüren von außen und auch von innen?
Könnte auch heute noch ein arbeitsunfähiger Pilot ins Cockpit steigen, ohne dass sein Arbeitgeber von seiner Arbeitsunfähigkeit Kenntnis hat?
Was konkret hat sich verändert?
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10.04.2016, 22:15Inaktiver User
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10.04.2016, 22:15Inaktiver User
AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?
doppelt
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10.04.2016, 22:48Inaktiver User
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10.04.2016, 23:02Inaktiver User
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10.04.2016, 23:32
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10.04.2016, 23:44Inaktiver User
AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?
wie wärs mit der Tante G , bin heute drübergestolpert, da will ich mal nicht so sein [/COLOR]
Über den Wolken sollte die Kontrolle grenzenlos sein « DiePresse.com
Von weitreichenden Konsequenzen aus diese Tragödie war bald nichts mehr zu hören: Das Zwei-Personen-Prinzip im Cockpit, eine bessere Anlaufstelle, bei der unter strikter Wahrung der Anonymität Verdachtsfälle gemeldet werden, Medikamenten-, Drogenkontrolle bei der Erstuntersuchung (jetzt erst?) – mehr war nicht.
Ist die ärztliche Schweigepflicht höher zu bewerten als das Abwenden einer Gefahr für Flugpassagiere? Und sind die eingesetzten Ärzte überhaupt in der Lage, bei kurzen Routineuntersuchungen mögliche Gefahren zu erkennen?
Und schließlich, welche Rolle spielt die angespannte ökonomische Situation der Fluglinien. Mit anderen Worten: Wenn Piloten von zwei Seiten her unter Druck geraten, von der wirtschaftlichen Situation der Firma und der Angst um den Arbeitsplatz auf der einen Seite,
u so gehts mit Ö Bezug weiter.



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