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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Es wird immer wieder kolportiert, dass der Kapitän das Cockpit verlassen hat, um zur Toilette zu gehen. Richtig ist, dass der Grund nicht bekannt ist. Er hat sich nur ordnungsgemäß beim Copiloten "abgemeldet" und hat dann das Cockpit ohne Angabe von Gründen verlassen. Er hat damit weder etwas Ungewöhnliches noch etwas Unerlaubtes getan.
    Es war eine weitere Antwort zur Diskussion über das menschliche "Pinkelmanagement", das betrifft den Piloten in der tat nur sekundär und ist somit ganz eventuell auch OT, da hast Du recht. Genau das meine ich ja, dass es jetzt nicht noch auseinandergenommen werden sollte, ob der Pilot vorher noch hätte pieseln sollen oder einen Kaffee trinken und gefälligst satt sein soll, damit nichts passieren kann. Deshalb fand ich persönlich es völlig daneben zu sagen, dass ein erwachsener Mensch solche "Tätigkeiten" gefälligst vor dem Flug zu erledigen habe.

  2. gesperrt

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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Das sagt doch kein Mensch.

    Das weiß ich, aber es sit eine Möglichkeit wie solche Aussagen ankommen können. Nicht immer ist der Empfänger an den Interpretationsmöglichkeiten schuld.

  3. Inaktiver User

    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inferna Beitrag anzeigen
    Es sind Menschen und keine Roboter. Geht Ihr denn alle zur gleichen Zeit jeden Tag aufs Klo? Ich gehe, wenn ich muss. Das wird sicher auch bei Piloten der Fall sein.

    Das sind wirklich abstruse Gedanken, die sich durch dieses Posting formen, frei nach dem Motto: Hätte der 1. Pilot mal vorher gepinkelt, dann wäre nicht......also bitte!
    Der Gedanke kam mir auch sofort. Auch meine Blase macht, was sie will. Da ist nix planbar. Außer, ich trinke am Abend zuvor ab 20 Uhr nichts mehr. Könnte aber sein, dass ich dann Ausfälle habe, weil ich dehydriere. Ich nehme an, jedem anderen menschlichen Organismus geht es ähnlich.

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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inferna Beitrag anzeigen
    .. dass es jetzt nicht noch auseinandergenommen werden sollte, ob der Pilot vorher noch hätte pieseln sollen oder einen Kaffee trinken und gefälligst satt sein soll, damit nichts passieren kann. ..
    Ich glaube nicht, dass das jemand hier so gemeint hat.

    Ich sehe eher die Perfidität hinter dem Tun des CoPiloten, der damit rechnet, dass ein Kapitän Bedürfnisse hat, um was auch immer zu tun, zu essen, zu reden, auf die Toilette zu gehen und daher das Cockpit verlassen muss.
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  5. Inaktiver User

    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Ja. Und deshalb unterstelle ich dem Co-Piloten eiskalte Berechnung und keinen Tunnelblick.
    Spekulation: er kannte die Gewohnheiten des Piloten und deshalb konnte er auch damit rechnen, dass er die Kabine verlässt.

  6. Inaktiver User

    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von MarieEdwige Beitrag anzeigen
    Sehe ich auch so und das ist etwas, was mich seit dem Absturz auch beschäftigt. Ich muss beruflich nicht fliegen und privat tue ich es nicht häufig, weil ich finde, dass viel zu oft und zu unbedacht geflogen wird. Tut unserer Umwelt nicht gut.
    Es tut zwar nichts zur Sache, aber wer fliegt schon "unbedacht" durch die Lüfte? Manch einer ist tatsächlich auf Flüge angewiesen und wenn du mit der Umwelt anfängst: Autos und Busse schaden der Umwelt ebenso.

  7. gesperrt

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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Es tut zwar nichts zur Sache, aber wer fliegt schon "unbedacht" durch die Lüfte? .
    Zigtausende. oder sind all die Städte- undInsel-Kurzurlaube durch nichts ersetzbar? Dieser Bedarf wurde und wird doch durch die Billigflüge geschaffen und angeheizt.

  8. Inaktiver User

    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von ilazumgeier Beitrag anzeigen
    Zigtausende. oder sind all die Städte- undInsel-Kurzurlaube durch nichts ersetzbar? Dieser Bedarf wurde und wird doch durch die Billigflüge geschaffen und angeheizt.
    Nun gut. Ich ging wahrscheinlich zu sehr von mir persönlich aus (nicht unbedacht und nicht billig).

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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Aber der Copilot war kein Theoretiker und auch kein Amateur, sondern ein voll ausgebildeter Pilot und musste deshalb auf dem Hinflug nicht "üben", einen Sinkflug manuell auszulösen. Er wusste, wie es geht, es ist ein Routineeingriff.
    Dazu nochmal kurz:

    Ja, stimmt - der Copilot war ein vollausgebildeter Pilot. Doch konnte er deshalb alles wissen und alle Unwägbareiten kennen? Eher nein, würde ich sagen.
    War hier auch schon mal verlinkt - ein Interview mit einem Piloten, der davon berichtete, dass man falsche Vorstellungen hat, wenn man glaubt, jeder Pilot wüsste über alle möglichen Procedere eines Verkehrsflugzeuges Bescheid ... oftmals muss man im Handbuch nachschauen, wo dann drin steht, was man genau tun muss, wenn dies oder jenes unvorhergesehenes passiert.
    Der Copilot hat ja auch selbst daheim nach dem Sicherungssystem der Kabinentür recherchiert - da war er sich offenbar auch nicht ganz sicher, wie das nun genau läuft und sicher 'funktioniert' um den Kapitän auszusperren.

    Das heißt: aus meiner Sicht gäbe es eine Erklärung, die Sinn macht, warum der Copilot auf dem Hinflug nach Barcelona an dem Rad 'rumspielte' und die Zielhöhen hin und her programmierte - zumeist auf Zielhöhe 100 Fuss.
    Es wäre also durchaus möglich, dass der Copilot ausprobieren wollte, ob der Computer, bzw. die Sicherungssysteme, verschiedene neue eingegebene 'riskante' Zielhöhen, von bspw. 100 Fuss, überhaupt 'annehmen' würden - denn eines musste der Copilot ja auf jeden Fall wissen: diesen Flugzeugtyp kann man eben nicht mal 'eben so' unmittelbar zum Absturz bringen, da sind nämlich Sicherungen im technischen System eingebaut, die nicht einfach so umgangen werden können.
    Da liegt es auf der Hand, zu überlegen, ob nicht evtl. auch bei seinem Vorhaben doch noch bestimmte Befehle vom Computer blockiert werden könnten.

    VanDyck
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    AW: Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Was wird uns da eigentlich verheimlicht?

    Zitat Zitat von VanDyck Beitrag anzeigen
    Es wäre also durchaus möglich, dass der Copilot ausprobieren wollte, ob der Computer, bzw. die Sicherungssysteme, verschiedene neue eingegebene 'riskante' Zielhöhen, von bspw. 100 Fuss, überhaupt 'annehmen' würden
    Genau das denke ich auch. Er wollte quasi gucken, ab wann und ob Alarm angeht und ob der Computer diese Zahlen akzeptiert und wenn auch nur für eine Minute oder ein paar Sekunden.
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