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  1. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ach du weißt das, nur wir müssen weiter rätseln...
    Ich weiß nur, daß die Bremsscheiben an der Karre nicht lange halten.

    Boah, was seid ihr aber gemein....
    Ihr? Guad, nenn mich königliche Hoheit.

  2. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ich weiß nur, daß die Bremsscheiben an der Karre nicht lange halten.


    Ihr? Guad, nenn mich königliche Hoheit.

    Hätteste wohl gerne....

    Schau des weiter kimmst....

    ... am besten mit ordentlich PS unter der Haube....

  3. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen

    ... am besten mit ordentlich PS unter der Haube....
    Was soll ich nehmen? Ich hätte 50, 80 oder 136 zur Verfügung.

  4. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Was soll ich nehmen? Ich hätte 50, 80 oder 136 zur Verfügung.
    Du, das kommt darauf an, in welche Richtung du fährst!

    Ich habe heute "nur" die Familienkutsche hier, weil ich im Urlaub bin!

    Überleg dir was, ich gehe erst mal an den Strand!

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    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Kann nich sein, bei Deinem Auddo!


    Der Beitrag bezog sich auf den Gesamtkontext des Freds.
    Die System gibt es im Festeinbau ab Werk bereits seit 2005 und mittlerweile für alle kleineren Modelle extern, die verbinden sich dann irgendwie per Funk mit dem Auto.
    A8, nee so dekadent nun auch nicht. Japaner, ein bisschen Stolz hat man schon.
    Die Bremsen waren bei dem Vorgängermodell wirklich nicht sonderlich haltbar aber bei dem letzten Modell top, o.k., wenn du bei 230 mal auf null musstest hat die Werkstatt schon mal die Augenbrauen hoch gezogen.

  6. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von frank60 Beitrag anzeigen
    Die System gibt es im Festeinbau ab Werk bereits seit 2005 und mittlerweile für alle kleineren Modelle extern, die verbinden sich dann irgendwie per Funk mit dem Auto.
    A8, nee so dekadent nun auch nicht. Japaner, ein bisschen Stolz hat man schon.
    Die Bremsen waren bei dem Vorgängermodell wirklich nicht sonderlich haltbar aber bei dem letzten Modell top, o.k., wenn du bei 230 mal auf null musstest hat die Werkstatt schon mal die Augenbrauen hoch gezogen.
    Frank, wenn es ein R8 ist, komm ich vorbei und knutsch Dich mal, wenn ich ne Runde drehen darf.

    Also mal ehrlich! Meine große Kiste geht zwar keine 230 (nach Tacho schon, aber das muß nix heißen), aber ich hab bei 82.000 Km immer noch die ersten Scheiben drauf. Und ja, auch ich bremse manchmal.

  7. Inaktiver User

    AW: deutsche Autokonzerne

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    ......... - Opel, ein Fahrzeug mit deinen Vorstellungen. Die Verkaufen dir nicht nur ihre großen PS Klassen. Einfach im Kundencenter deines Favoriten Anrufen und sagen was du willst.-
    Opel fällt doch aus. Opel ist ein Amerikaner und Wofgang sprach von deutschen Autos.

    Zitat Zitat von Inaktiver User Beitrag anzeigen
    Ein kleines Auto ist ja okay. Aber sind sie nicht sehr gefährlich, weil sie kaum "Knautschzone" haben.
    Nein, sind sie nicht. Gerade der Smart hat dank seiner Tridion-Sicherheitszelle extrem gute Crashwerte.

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