Auch die deutschen Hersteller bieten ihre Autos mit unterschiedlicher Motorisierung an. Und ich such mir halt in etwa die kleinste aus - und hab trotzdem ein Auto, das meine Bedürfnisse erfüllt.
Antworten
Ergebnis 21 bis 30 von 77
Thema: deutsche Autokonzerne
-
31.03.2010, 15:26Inaktiver User
AW: deutsche Autokonzerne
-
31.03.2010, 15:49
AW: deutsche Autokonzerne
Smart taugt höchstens als Zweitwagen. Zwei Bekannte haben einen Smart: Der Mann jeweils einen dicken Mercedes, die Frau einen Smart.
Was ich meine, ist, dass ein Auto für eine bestimmte Leistung konzipiert ist. So liegt z.B. die optimale Leistung für einen bestimmten Mercedes bei 200 PS. Natürlich wird dieser Mercedes auch angeboten mit 130 PS. Nur passt das eben nicht für dieses Auto. Z.B. kann das Auto so schwer sein, dass es im Straßenverkehr zu einer lahmen Ente verkommt.
Es müssen mehr Autos für mittlere PS-Zahlen konzipiert werden.
Ein dicker BMW, Mercedes oder ein Porsche braucht eben einen starken Motor, der Einbau eines schwächeren Motors bringt es wirklich nicht.
In 3-4 Jahren werden gerade die deutschen Autos in Europa stark besteuert. Anstatt jetzt auf die Entwicklung neuer Autos zu setzen, was das Vernünftigste wäre, machen die Manager die Augen und Ohren zu, werden aber in 3 Jahren heulend bei Frau Merkel auf der Matte stehen, und drum betteln, dass sie dafür sorgt, dass die deutschen Autos nicht so "deutschfeindlich" besteuert werden. Und Frau Merkel wird dann wieder mal zum Europa-Buhmann (Frau), indem sie sich wieder mal für eine Abschwächung dieser Gesetze einsetzt.Ich bin, also denke ich
-
31.03.2010, 15:54Inaktiver User
-
31.03.2010, 15:59
-
31.03.2010, 16:02Inaktiver User
AW: deutsche Autokonzerne
Wenn es Dir um die KFZ-Steuer geht, solltest Du Dir ein Hybrid-Auto zulegen, achte aber auf funktionierende Bremsen.
-
31.03.2010, 16:10Inaktiver User
-
31.03.2010, 16:15Inaktiver User
-
31.03.2010, 16:20
AW: deutsche Autokonzerne
Mein Entschluss steht eigentlich schon fest. Schade, dass es kein deutsches Auto sein wird. Irgendwie gehts mir ja schon auch um die Arbeitsplätze.
Ein Hybrid-Auto wird es auch nicht sein.
Ich wollte nur zeigen, dass die deutschen Autobauer aufpassen müssen, dass sie sich nicht mit einer am zukünftigen Markt vorbeigehenden Modellpolitik in den nächsten Jahren auf die Verliererseite begeben.
VW dürfte immerhin die besten Karten haben.Ich bin, also denke ich
-
31.03.2010, 16:26Inaktiver User
-
31.03.2010, 16:30
AW: deutsche Autokonzerne


Zitieren

), mein innovativer 3-Liter Lupo stand mehr in der Werkstatt als vor meiner Haustüre.
